組圖探訪西部的編組站新豐鎮站

2019-06-07 12:39:42 来源: 松江信息港

  组图:探访西部的编组站——新丰镇站

  人民西安6月26日电(孝金波)6月23日,“秦晋铁粉微博行”队员来到有西部大开发“桥头堡”之称的新丰镇站。

  新豐鎮站原為隴海線上的四等站,1979年,國家制定西部騰飛規劃,籌建新豐鎮編組站,緩解西安樞紐運輸壓力,提高隴海鐵路運輸能力,增加西北樞紐集散能力,經過逐年擴建,于2008年建成雙向縱列式三級七場編組站。車站現為一級甲等編組站,是全國12個主要路性編組站之一,車站東西跨度10余公里,橫向2.5公里。擔負著包西、太西、寧西、北環、西康、隴海等7個方向貨物列車解編任務,以點多、線長、面大、調度指揮集中、車場分工明確、進路布置靈活、解編流水作業、作業復雜及統合自動化程度高等特點,素有西部大開發“橋頭堡”之稱。

  车站使用的计算机系统简称SAM系统,全称“编组站综合自动化系统”,集编组站溜放速度控制、进路控制、车辆管理、信息管理、决策管理等为一体,全站共有生产微机328台,自动化驼峰2座,内燃调车机车11台,道岔1026座,信号机835架,TDK-302减速顶10823台。车站上、下行系统驼峰均为TBZKII型驼峰自动控制系统,具备解体计划自动接受、进路自动排列、雷达测速、测长等强大功能,使驼峰溜放作业除提钩作业外真正实现自动化。该设备上马后,目前整个作业区仅设驼峰调车长、驼峰区长2个岗位,取消驼峰作业员岗位,通过雷达速、微机控制的手段,完成了原来需要40多人从事的工作,具有效提升了解体作业效率和安全控制水平。

  新丰镇站作为全国12大路性编组站、西部的编组站,日均办理车24472辆、实现记录28917辆和好成绩一跃成为全路主要编组站运输生产指标前列,随着今年四场预留线增设和二、六场到发线改造等施工项目的实施,编组场运输生产潜力将会得到进一步释放,

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  稿源:人民

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